

在泰国所生产的March,动力上搭载新开发的HR12DE 1.2L直列三缸自然进气汽油引擎,并採用VTC(Valve-Timing Control)气门正时系统,经调校后拥有80hp/6000rpm最大马力与11.0kgm/4000rpm最大扭力,二氧化碳排放量为120g/km,变速系统除了五速手排,6月时也将提供全新设计的CVT无段自动变速箱给消费者选择。
车身尺码为3780×1665×1530mm的新一代Micra,比起上一代长度增加61mm,宽度增加5mm,但高度减少10mm,虽说架构在2450mm轴距的V-Platform上,较之前的轴距增加20mm,但车体结构似乎和上一代相同,不过再重新设计的钣件下,水箱护罩更有GT-R的个性化感觉,其中双半圆车顶是新Micra的最大特色,这也让新Micra增添几分都会时尚感。基于轴距增加,新Mirca的乘坐空间也跟着变大,尤其运用重新设计的前麦弗逊、后拖曳臂悬吊后,让行李厢空间变成230L,提升置物便利性。
简单却不失流行路线的内装铺陈,共有黑色与黑/白两种配色,音响、空调操作面板及方向盘功能键赋予类金属饰板,以营造科技感,同时在空调出风口镀铬外圈点缀下亦增添些许高级化元素。三环式仪表的速度表内,具备多功能型车显示幕,驾驶人可从中了解平均油耗、瞬间油耗、旅程设定等资讯。基于满足部分消费者需求,特地将大面积天窗列为配备选项中。列为选配的PSM(Prking Space Measurement)停车导引系统共有amateur、 normal、expert三种模式,以让停车更方便。此外,Intelligent Key、触控式卫星导航/影音系统、速度感应门锁也都在配备清单中。
由NMT所生产的March早在日前就开始接受订单,预计在曼谷国际车展公开亮相后正式销售,售价从37.5万泰铢到53.7万泰铢,合新台币约36.8-52.7万元,NMT在2010年度将以2万辆为销售目标。至于台湾方面,基于市场以排气量1.5L为主流,因此HR12DE心脏将无缘导入,最有可能的应该是HR15DE的1.5L自然进气引擎,目前规格上尚未确定,必需等到中国版曝光亮相后才会有进一步讯息。不过以目前的景气与台湾汽车市场规模来看,March导入的机会应该不低,毕竟NISSAN当前最欠缺的就是小型车,然而就价格来看,恐怕也是从新台币50万元起跳!
