汽车线上:劳斯莱斯将採用MICHELIN PAX系统

劳斯莱斯将採用MICHELIN PAX系统记者:Hayabusa 2003-01-17

劳斯莱斯 Rolls-Royce 将是顶级豪华车,首先在2003年最新型的Phantom上,採用创新的MICHELIN PAX系统轮胎,来提升行车舒适和安全,更多出15%车室空间,供设计师发挥。

汽车线上:劳斯莱斯将採用MICHELIN PAX系统

创新的PAX系统以扁平但钢性十足的胎壁,提供爆胎后零胎压的车辆,持续以时速80公里再续航200公里,可维持绝佳的弯道抓地表现,并以减少20%的滚动磨擦,维持静肃省油的安全行驶。以往只有奢华房车和防弹车辆才有类似配备。

在2002年9月发表的Audi顶级A8车型,是大型房车首先将MICHELIN PAX系统列入选配的先驱。在中小型车中,首先採用MICHELIN PAX系统轮胎的是Renault Scenic,在2002年加入顶级车型的标準配备,来确保车辆的行车舒适,安全,和持续的机动性能。

更多的日本,韩国的车厂正在研究将MICHELIN PAX系统列入顶级轿车和SUV车型的选配项目,包括LEXUS,Infiniti,Honda,Hyundai,不希望在应用MICHELIN的创新技术上缺席。在车展中的概念车,常是大车厂先结合创新的PAX系统,再由设计师在量产车型决定为车辆新配备。

在汽车和轮胎的发明和使用超过100年时,创新的MICHELIN轮胎先由零胎压下的安全行驶,在世纪末开始研究,发明了创新的PAX系统。PAX系统改良了传统轮胎以气压和钢圈固定方式:以两端卡钳固定胎唇和钢圈的扁平轮胎、强化胶质内环带、一体式钢圈、和胎压自动侦测器等四部份组成PAX系统,完全地防止轮胎脱离钢圈。

设计师和汽车製造厂如何被PAX系统影响到车辆的设计呢?

1.不必装备备胎、工具组,行李厢多出15%空间供设计师发挥。2.车身造型可以有更多的弹性、耗油也可以降低等好处。3.轮圈尺寸、重量减少超过10%,引擎室和行李厢被佔用空间缩小,悬挂高度降低;轴距可加大(维持全车长不变);三厢轿车各厢长度比例和审美观点 & 黄金比例面临修正…。4.钢圈可再更纤细,碟式煞车盘可加大面积,缩短煞车距离。

根据统计显示:75%的美国车主和92%的法国车主认为PAX是重要的创新科技。89%的美国车主在访问中非常在意爆胎后的行车安全,十分肯定PAX系统能自动侦测胎压,提出警示。MICHELIN轮胎公司,致力于利用数据和创新技术资源,为消费者确保持续的机动性能

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